Die wichtigste Überlegung beim Entwerfen eines Clump Weights ist die enge Zusammenarbeit mit dem Kunden. Dies liefert Informationen über die Konfiguration, die das Verankerungssystem sichern wird. Zu berücksichtigen sind das Design und die Größe der Plattform, sowie die Standortbedingung und die Wassertiefe.
Dadurch wird sichergestellt, dass die vorgeschlagenen Clump Weights die Anforderungen während ihrer Lebensdauer vollständig erfüllen und zu einem zuverlässigen und kostengünstigen Verankerungssystem beitragen.
Um die genaueste Lösung zu bieten - ein Clump Weight, das alle Anforderungen erfüllt - arbeiten die FMGC-Teams eng mit dem Kunden vom Grunddesign bis zur Massenproduktion, zusammen.
Das Design eines FMGC-Clump Weights hat 4 Hauptziele:
- Die Sicherstellung der Rückstellkräfte durch eine stärkere Reaktion auf die Verschiebungen der schwimmenden Plattform;
- Die Begrenzung übermäßiger Leitungsspannungen, um Brüche zu vermeiden;
- Die Begrenzung vertikaler Belastungen der Anker, wenn Clump Weights am Aufsetzpunkt positioniert sind;
- Die Reduzierung der Länge der Festmacherleine durch Hinzufügen zusätzlicher Massen in bestimmten Zonen des Verankerungssystem.
FMGC-Clump Weights am Installationsort
Wie wirkt sich der Zweck der Clump Weights auf ihr Design aus?
Die Clump Weights haben unterschiedliche Zwecke und Positionen an den Festmacherleinen und unterliegen verschiedenen Umgebungsbedingungen.
Zum Beispiel sollten Clump Weights in einem Catenary-Verankerungsssystem Rückstellkräfte für die Auslenkungsbewegung bereitstellen oder die vertikalen Belastungen der Anker begrenzen. In diesem Fall ist ein Clump-Weights-System, das auf mehreren Einheiten basiert, die entlang eines Abschnitts der Festmacherleine nahe dem Aufsetzpunkt verteilt sind, die am besten geeignete Lösung.
In einem Verankerungssystem mit höherer Spannung (z. B.semi-taut) und wenn der Zweck darin besteht, eine übermäßige Leitungsspannung zu begrenzen und eine Reaktion auf die Verschiebungen der schwimmenden Plattform bereitzustellen, hat sich ein System mit schwereren Clump Weights näher an der schwimmende Plattform, als effizienter erwiesen.
Berücksichtigung der Installationsort-Spezifikationen
Die Definition des Zwecks und der Position der Clump Weights reicht jedoch nicht aus. Um eine optimale Effizienz und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, müssen die Clump Weights gemäß den Spezifikationen des Projekts und des Standorts ausgelegt werden. Dies beinhaltet eine ordnungsgemäße Dimensionierung unter Berücksichtigung der Lebensdauer und der Belastbarkeit, aber auch der Wechselwirkungen mit anderen Verankerungskomponenten.
Neben der Berücksichtigung des Zusammenhangs zwischen dem zugewiesenen Zweck des Clump Weights und der zugehörigen Konstruktion stellen der Installationsort und seine Besonderheiten ein weiteres wichtiges Element bei der Konstruktion eines Clump Weights dar. In der Tat wird erwartet, dass das Clump Weight den Belastungen während seiner gesamten Lebensdauer standhält.
Die Anforderungen während der Installation sowohl onshore als auch offshore als verfügbare Handhabungs- und Hebesysteme und Schiffe sollten ebenfalls berücksichtigt werden.
Graues Gusseisen
Die FMGC-Clump-Weights wurden aus Gusseisen mit einer lamellaren Mikrostruktur EN-GJL-200 mit einer hohen Dichte von 7,1 (in Luft) hergestellt. Der Grauguss wurde aus hochwertigen europäischen recycelten Rohstoffen gewonnen.
Dank des FMGC-Herstellungsprozesses, der auf der Formtechnik basiert, ist Gusseisen ein sehr wertvolles Material, wenn es um maßgeschneiderte Designs geht. In der Tat ermöglicht es eine breite Palette von Formen und die Implementierung spezifischer Elemente wie Pad-Augen, Einsätze, Verbindungssysteme usw.
Die Kapazität, Dichte und Effizienz von Gusseisen sind im Vergleich zu den meisten anderen möglichen Materialien für Offshore-Zwecke weitaus besser. Außerdem weist Gusseisen eine hohe Korrosions- und Abriebfestigkeit auf.
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Das Clump-Weights-Angebot von FMGC
Clump Weights können auf einer Vielzahl von Offshore-Anlagen unter verschiedenen Umgebungsbedingungen angewendet werden. Daher sollte ihre Konstruktion die Anforderungen verschiedener Verankerungssysteme erfolgreich abdecken. FMGC hat zwei Typen von Cump-Weights-Konfigurationen entwickelt, die an die Besonderheiten jedes Verankerungssystem angepasst werden können. Falls eine weitere Anpassung erforderlich ist, ist unser Team immer bereit, eine Lösung bereitzustellen:
- Die "verteilte" Konfiguration stellt einen Satz mittelgroßer Clump Weights dar, die über ein Segment der Festmacherleine verteilt sind. Diese Konfiguration optimiert die Effektivität und die Kosten der Lösung dank der proportionalen Rückgewinnung der Lasten und der genauesten Dimensionierung.
- Im Gegenteil, die „wechselseitige“ Lösung besteht aus einem Clump Weights von mehreren Tonnen bis zu Hunderten von Tonnen, das an einem bestimmten Punkt der Ankerlinie befestigt wird. Diese Konfiguration neutralisiert einen Teil des Einflusses von Wind und Wellen und begrenzt somit die Spannungen auf der Verankerungslinie.
Das Clump-Weights-System von FMGC ist gemäß den Festmacherkonstruktionsspezifikationen und den Anforderungen der Kunden vollständig anpassbar. So können beispielsweise das Gewicht, die Formen, der Kettenglied-Footprint, die Hebe- und Befestigungssysteme entsprechend ausgelegt und angepasst werden.
FMGC kann die Kunden auch in der Validierungsphase der Klumpengewichte unterstützen, indem es Folgendes bereitstellt:
- Numerische Analyse der Clump Weights unter bestimmten Bedingungen (ULS, FLS ..);
- Numerische Analyse der Wechselwirkungen zwischen den Clump weights und anderen Festmacherkomponenten (Ketten, Fesseln ...);
- • Scale 1-Tests (Anpassungstest, Falltest…).
FMGC hat sich zum Ziel gesetzt, Fachleuten dabei zu helfen, die Herausforderungen mit größerer Effizienz und höherer Leistung zu meistern.